
각속도 6자유도 센서
7360A. 6DOF Seneor
7360A 6DOF Sensor
| 모델명 | 7360A |
|---|---|
| 브랜드 | Endevco |
| 제조사 | Endevco |
| 영문명 | 7360A |
| 분류 | 자이로/관성/자기장센서 > 각속도 6자유도 센서 |
가격견적 문의사양·수량·납기에 따라 견적을 보내드립니다.
상세 정보
Endevco 7360A 6자유도(6DOF) 센서
3축 DC 가속도계 + 3축 각속도 센서 일체형 · Endevco®
엔데브코(Endevco®) 7360A는 3축 DC 가속도계와 3축 각속도 센서를 하나의 소형 하우징에 통합한 6자유도(6DOF) 센서입니다.
자동차 안전시험, 항공우주 시험 등 정확한 가속도 및 각속도 측정이 요구되는 가혹한 충격·진동 환경에서 사용하도록 특별히 설계되었습니다.
±2, ±10, ±50, ±200, ±500 g의 다양한 가속도 범위와 ±100, ±500, ±1500, ±8000, ±12000, ±18000 deg/sec의 각속도 범위를 지원하며, 최대 ±2 Vpk의 풀스케일 전압 출력을 제공합니다.

가속도±2 ~ ±500 g
각속도±100 ~ ±18,000 °/s
충격한계5,000 g
중량35 g
주요 특징
- 3축 가속도 및 3축 각속도 동시 측정
- DC 응답 아날로그 출력
- 12심 케이블 2개로 구성된 소형 패키지
- 5,000 g 충격에도 견디는 견고한 설계
- 5V 구동이 필요한 경우 7360AM1로 별도 주문 가능
사양 (Specifications)
가속도계 사양 (+75°F(+24°C), +15Vdc 여자전압 기준)
| 동특성 | -2 | -10 | -50 | -200 | -500 |
|---|---|---|---|---|---|
| 측정범위 (g) | ±2 | ±10 | ±50 | ±200 | ±500 |
| 감도 (mV/g) | 1000 | 200 | 40 | 10 | 4 |
| 감도 공차 (mV/g) | ±50 | ±10 | ±2 | ±1.0 | ±0.3 |
| 주파수응답 최대 (±1dB, 100Hz 기준, Hz) | 0-300 | 0-1500 | 0-1800 | 0-1800 | 0-1800 |
| 주파수응답 일반 (±3dB, 100Hz 기준, Hz) | 0-550 | 0-2500 | 0-2800 | 0-5000 | 0-5000 |
| 영점 출력 (mV) | ±50 | ±50 | ±50 | ±50 | ±50 |
| 횡감도 일반 (%) | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| 열적 영점편이 최대 (%FSO, -40~100℃) | ±2.0 | ±2.0 | ±2.0 | ±2.0 | ±2.0 |
| 열적 감도편이 최대 (%, -40~100℃) | ±2.0 | ±2.0 | ±2.0 | ±2.0 | ±2.0 |
| 비선형성+히스테리시스 (일반, %FSO) | ±0.5 | ±0.5 | ±0.5 | ±0.5 | ±1 |
| 고유진동수 일반 (Hz) | 1,300 | 2,700 | 5,500 | 9,800 | 18,000 |
| 분해능(임계값), equiv. g's | .0002 | .001 | .005 | .02 | .05 |
가속도계 전기적 특성
| 여자전압 | 7 ~ 36 Vdc |
|---|---|
| 전류소모 | 축당 최대 8 mA, 총 최대 24 mA |
| 출력 임피던스 | 최대 100 Ω |
| 부하 (Load) | 최소 저항 10 kΩ, 최대 정전용량 50 pF |
| 잔류잡음 | 일반 500 µVrms (0.5 Hz ~ 10 kHz) |
| 무손상 최대 여자전압 | 45 Vdc, 역극성 보호 |
| 입력전압 보호 | 최소 50 Vdc에서 100 MΩ 이상 |
| 절연저항 | 케이스-리드 단락 및 실드-리드 단락 기준 |
| 워밍업 시간 | 100 ms 미만 |
각속도 센서 사양 (+75°F(+24°C), +7Vdc 여자전압 기준)
| 동특성 | -100 | -500 | -1K | -8K | -12K | -18K |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 측정범위 (deg/sec) | ±100 | ±500 | ±1500 | ±8000 | ±12000 | ±18000 |
| 감도 (±15%, mV/deg/sec) | 20 | 4 | 1.333 | 0.25 | 0.167 | 0.111 |
| 영점 출력 (mV) | ±100 | ±100 | ±100 | ±100 | ±100 | ±100 |
| 비선형성 최대 (%FSO) | ±0.5 | ±0.5 | ±0.5 | ±0.5 | ±0.5 | ±0.5 |
| 주파수응답 (+1dB/-3dB, 100Hz 기준, Hz) | 0-1000 | 0-1000 | 0-1000 | 0-1000 | 0-2000 | 0-2000 |
| 횡축감도 (%) | <1 | <1 | <1 | <1 | <1 | <1 |
| 열적 영점편이 최대 (%FSO, -40~105℃) | ±2.5 | ±2.5 | ±2.5 | ±2.5 | ±2.5 | ±2.5 |
| 열적 감도편이 최대 (%, -40~105℃) | ±2.0 | ±2.0 | ±2.0 | ±2.0 | ±2.0 | ±2.0 |
| 잔류잡음 (통과대역, mV RMS) | 12 | 3.2 | 2.5 | 2.1 | 1.8 | 1.8 |
각속도 센서 전기적 특성
| 여자전압 | 5 ~ 16 Vdc |
|---|---|
| 전류소모 | 축당 최대 6 mA, 총 최대 18 mA |
| 출력 임피던스 | 최대 200 Ω |
| 무손상 최대 여자전압 | 20 Vdc |
| 공통모드전압 (±5%) | 2.5 Vdc |
| 풀스케일 출력전압 (±15%) | ±2 Vpk |
| 절연저항 (100Vdc 기준) | 100 MΩ 초과 |
| 워밍업 시간 | 100 ms 미만 |
물리적 / 환경적 특성
| 중량 (일반, 케이블 제외) | 35 g |
|---|---|
| 케이스 재질 | 아노다이징 알루미늄 합금 |
| 케이블 타입 | 12x #30AWG 도체, PFA 절연, 브레이드 실드, PU 자켓 케이블 2개 |
| 장착/토크 | #4-40 또는 M3 장착 나사 2개, 6 lb-in (0.68 N·m) |
| 가속도 한계 (모든 방향) / 충격한계 | 5,000 g |
| 동작 온도범위 | -40°F ~ +212°F (-40℃ ~ +100℃) |
| 보관 온도범위 | -40°F ~ +212°F (-40℃ ~ +100℃) |
| 방수방진 등급 | IP67 |
교정 데이터 (Calibration Data)
| 가속도계 감도 (+15Vdc) | -2 모델: 1g · 100Hz / -10·-50·-200·-500 모델: 10g · 100Hz에서 측정 |
|---|---|
| 가속도계 주파수응답 (+15Vdc) | -2 모델: 1g, 20 ~ 1,000Hz / -10·-50·-200·-500 모델: 10g, 20 ~ 10,000Hz에서 측정 |
| 각속도 감도 (+7Vdc) | -100: 100deg/s · -500: 500deg/s · -1K5: 1500deg/s · -8K/-12K/-18K: 3000deg/s에서 측정 |
| 각속도 비선형성 (+7Vdc) | ±100deg/s(-100) · ±500deg/s(-500) · ±1500deg/s(-1K5) · ±3000deg/s(-8K, -12K, -18K) 범위 내에서 측정 |
| 영점 출력 | 각 여자전압, 상온에서 측정 |
악세서리 (Accessories)
| 제품 | 설명 | 7360A |
|---|---|---|
| EH866 | 4-40 x 1 1/4 소켓 헤드 캡 스크류, 2개 | 포함 |
| EHW289 | #4 평와셔, 2개 | 포함 |
※ 모든 사양은 제조사 사정에 따라 예고 없이 변경될 수 있습니다. 정확한 사양은 문의해 주세요.
적용 분야
- 자동차 안전시험
- 항공우주 시험
- 가혹한 충격·진동 환경에서의 정밀 가속도/각속도 측정 시험
외형 치수 및 결선도 (Dimensions & Wiring)
두 개의 12심 케이블은 각각 가속도계(Accelerometer Cable)와 각속도 센서(Rate Sensor Cable) 신호를 전달하며, 축별 결선 정보는 아래 그림과 같습니다.

모델 번호 체계 (Model Number Definition)
가속도 범위 · 각속도 범위 · 케이블 길이에 따라 모델 번호(7360A-XXX-YYY-ZZZ)가 구성됩니다.





